“啪”的一声锁响，一个划时代的声音——运河煤矿主井提升机房撤人锁门，在全集团各煤矿企业率先实现了“无人值守”，标志着已人工操作运行17年的主井绞车正式进入“无人驾驶”的时代。在大大提生矿用绞车学习效率，抓好露天矿安全可靠效率高的一同，提高全职主升高车主9人，节省人工工资近百万元，减人提效效果显著。

运河煤厂主井提升绞车电气控制平台为1998年布置投入使用，路过长准确时间的执行，电控系统的设备、线缆有所差异程度上的损坏，严重性关系模式的安全卫生安全性，扩大了一个提高模式的服务器维护任务量。有限公司矿长孙保龙组建有限公司技术性部、持续运行工区正规专业员注册成立研发团队，科学研究主井电机控制平台全自己提高更新行不通性。原来，厂家提出改造方案投资需110万元，矿上必须坚持少交费用，多做事，抓好事的原理，过思索熟虑，间断性结论并与加工厂一次沟通交流，进一步优化方案，仅投资36万元就解决了这一难题，制定了“主井电控系统全自动运行改造技术方案”。新系统采用先进的现场总线通信技术，实现了主井绞车的远程监控功能，使逻辑闭锁简单明了、线缆简洁高效、有较强的抗干扰能力。在主要设备上安设振动、烟雾、温度传感器，可以实时监测设备的运行状态，设备出现异常能及时给出警示。通过振动分析、温度检测和仪器诊断建立起设备运行数据库，能更好的检测设备运行的工况点，为预防性维护提供可靠地数据基础。现场安装了远程视频监控系统可清晰的观察设备的运行情况。完善的操作记录运行记录报警记录为开展设备的维护提供了详实的技术支持。

4月中下旬，巧用了几天的日检准确时间，在公司的相互配合下，工作上工区对主井电控整体整体来了升级系统改革，因需备工作上彻底的，所有改革整个过程构建多次检修成功的 。改造后的绞车系统具备完善的全自动运行功能，不再需要绞车司机在操作台前开车。4月8日起，不断提升绞车房不能安排好车主当班，由安装程序站考生对不断输送机各电脑运行参数值及情况通过监听手机和操纵，每两几小时通过有一次设施设备的安全生产检查，减少了绞车司机的配置，关键是取消了司机操作环节的时间占用，提高了设备运行的效率，每运行一个循环减少5秒的运行时间，一天下来，多增加提升循环20多勾，增加提升量160多吨。

运河煤矿绞车无人值守技术的成功应用，是继压风机远程数据监控程序的自主开发应用、主副井尾绳吊挂楔形连接方式在煤炭系统率先使用后的又一创新，促进了矿井的安全高效生产，同时也开创了集团公司立井矿井提升机房“无人值守”应用的先例，为今后兄弟企业这一新功能的应用积累了宝贵经验和技术资料，也将煤矿老旧绞车改造运行模式推向了一个新的时代。